<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141</id><updated>2011-09-26T14:38:56.337-07:00</updated><category term='radwege'/><category term='radweg'/><category term='royalgel'/><category term='rechtssprechung'/><category term='rennradteile'/><category term='topeak'/><category term='2009'/><category term='Busch-und-Müller'/><category term='federgabel'/><category term='schraubkranz'/><category term='rennradgruppe'/><category term='pappfahrrad'/><category term='autofahrer'/><category term='senso plus'/><category term='motiv'/><category term='Bremsbeläge'/><category term='comic'/><category term='spacer'/><category term='starre 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uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>46</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-4696475608138965335</id><published>2010-01-08T19:15:00.000-08:00</published><updated>2010-01-08T19:15:30.843-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rennradgruppe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autofahrer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='urteil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gefängnis'/><title type='text'>Verrückter Autofahrer nach Angriff auf Fahrradfahrer zu 5 Jahren Haft verurteilt</title><summary type='text'>In den USA ist ein Mann (Inhaber eines Doktortitels) zu 5 Jahren Gefängnis verurteilt. Der Arzt hat 2 Radfahrer erheblich gefährdet, als er sie ausgebremst hat (Vollbremsung!). Das ist mir auch mal passiert. Mit Michael Kierdorf an einem Sonntagmorgen in Much. Ein grauer Mercedes 190 versucht mich umzubringen und macht grundlos eine Vollbremsung. Viele Menschen werden hinter dem AUtolenkrad zum </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/4696475608138965335/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2010/01/verruckter-autofahrer-nach-angriff-auf.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4696475608138965335'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4696475608138965335'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2010/01/verruckter-autofahrer-nach-angriff-auf.html' title='Verrückter Autofahrer nach Angriff auf Fahrradfahrer zu 5 Jahren Haft verurteilt'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-4846001733930237988</id><published>2009-12-21T08:14:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T08:14:40.370-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='frauen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dokumentation'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='youtube'/><title type='text'>Englische Dokumentation über junge Frauen und Ihre Fahrräder</title><summary type='text'>Warum fahren junge Frauen so wenig mit dem Fahrrad? Eine Dokumentation von 8 Minuten Länge, das Original ist 55 Minuten lang.


</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/4846001733930237988/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/12/englische-dokumentation-uber-junge.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4846001733930237988'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4846001733930237988'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/12/englische-dokumentation-uber-junge.html' title='Englische Dokumentation über junge Frauen und Ihre Fahrräder'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-177523424625575825</id><published>2009-11-25T06:19:00.000-08:00</published><updated>2009-11-25T06:19:38.194-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tattoo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='frau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hug-life'/><title type='text'>Verrückte Fahrradtattoos</title><summary type='text'>Ok, es gibt tausende Seiten mit kranken Tätowierungen, darum jetzt mal ein Referenzbild mit einem Fahrradtattoo:



Soll ich lachen oder weinen? Hippster-style in Reinform würde ich sagen, Glückwunsch an die junge Frau...

"Hug life" ist abgewandelt vom 2pac'chen "thug life", für alle nicht rap-fans.

Ach ja, man beachte die Hals-Anatomie der linken Person.

[mehr tattoos]</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/177523424625575825/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/11/verruckte-fahrradtattoos.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/177523424625575825'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/177523424625575825'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/11/verruckte-fahrradtattoos.html' title='Verrückte Fahrradtattoos'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_BWpWaQyh71E/Sw08TmqMWQI/AAAAAAAAAdo/Gn2TJO8s-gA/s72-c/hug_life.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-7747885666265137283</id><published>2009-11-15T07:55:00.000-08:00</published><updated>2009-11-15T07:56:06.211-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kunst'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pappfahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pappe'/><title type='text'>Fahrrad aus Pappe/Pappkarton (Achtung, Kunst!)</title><summary type='text'>Ein Fahrrad komplett aus Pappe hergestellt, wow! Zum Fahren natürlich nicht geeignet, aber ich habe Respekt vor der Arbeit, die in diesen Objekten steckt.



Mehr Bilder und Infos gibt es auf der Seite des Künstlers.

[via]</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/7747885666265137283/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/11/fahrrad-aus-pappepappkarton-achtung.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/7747885666265137283'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/7747885666265137283'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/11/fahrrad-aus-pappepappkarton-achtung.html' title='Fahrrad aus Pappe/Pappkarton (Achtung, Kunst!)'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_BWpWaQyh71E/SwAkXit1iRI/AAAAAAAAAdc/aUnkYwsWeHY/s72-c/Pappfahrrad1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-4844084932310385638</id><published>2009-11-08T22:41:00.000-08:00</published><updated>2009-11-08T22:42:24.506-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armut'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='El Salvador'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='defekt'/><title type='text'>Das Kind aus El Salvador</title><summary type='text'>

Dieses Foto wurde in El Salvador gemacht. Das klappernde Geräusche hat mich aufmerksam auf das Fahrrad gemacht. Nachdem der Junge die dreckige Straße zu meinem Standort angekommen war, fragte ich Ihn, woher er das Gefährt hatte. Er hatte es vor ein paar Jahren von seiner Mutter bekommen. Ich fragte, was er damut angestellt hat, da es so runtergerockt aussieht. Seine Antwort: "Ich habe es so </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/4844084932310385638/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/11/das-kind-aus-el-salvador.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4844084932310385638'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4844084932310385638'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/11/das-kind-aus-el-salvador.html' title='Das Kind aus El Salvador'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_BWpWaQyh71E/Sve3NTqrYOI/AAAAAAAAAc4/85ax_hBBfHY/s72-c/bikekiddo1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-3414536612188797824</id><published>2009-10-12T08:18:00.000-07:00</published><updated>2009-10-12T08:18:34.878-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='weiblich'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='frau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='faltrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tokyo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='klapprad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='style'/><title type='text'>Tokyo Style Faltrad</title><summary type='text'>

Das ist ein Mädchen auf einem Faltrad, gesehen in Tokyo.
</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/3414536612188797824/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/10/tokyo-style-faltrad.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3414536612188797824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3414536612188797824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/10/tokyo-style-faltrad.html' title='Tokyo Style Faltrad'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_BWpWaQyh71E/StNIoCZl4RI/AAAAAAAAAb8/LDwBj-rYlTI/s72-c/tokyo16.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-8265161250328941163</id><published>2009-05-12T07:55:00.000-07:00</published><updated>2009-05-12T07:56:55.900-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='verstehen sie spaß'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='versteckte kamera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='streich'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrradrennen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='candid camera'/><title type='text'>Fahrradrennen - Versteckte Kamera</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/8265161250328941163/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/05/fahrradrennen-versteckte-kamera.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8265161250328941163'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8265161250328941163'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/05/fahrradrennen-versteckte-kamera.html' title='Fahrradrennen - Versteckte Kamera'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-7955184634078005603</id><published>2009-05-03T06:02:00.001-07:00</published><updated>2009-05-03T06:05:49.149-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fun'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motiv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jesus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad-t-shirt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='t-shirt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lustig'/><title type='text'>Coole Tshirts mit Fahrradmotiven</title><summary type='text'>Na super, da finde ich mal lustige T-Shirts mit Fahrrad-relevanten Abbildungen, sind diese schon wieder in shops aus den USA. Warum gibt es sowas nicht in Europa? Wie auch immer, bei Twin-Six konnte ich folgende Entdeckungen machen:Link zum Jesus-ShirtHell yeah! Das Jesus-Motiv ist der Hammer. Ich glaube, das bestelle ich mir, egal wie hoch die Versandkosten sind ;)</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/7955184634078005603/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/05/coole-tshirts-mit-fahrradmotiven.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/7955184634078005603'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/7955184634078005603'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/05/coole-tshirts-mit-fahrradmotiven.html' title='Coole Tshirts mit Fahrradmotiven'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_BWpWaQyh71E/Sf2WP3Nnx6I/AAAAAAAAAX4/2hJexSY4msE/s72-c/jesus_fahrrad.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-3469062891257328792</id><published>2009-05-03T05:33:00.000-07:00</published><updated>2009-05-03T05:42:14.838-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedalplatten'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='velomotion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='verschleiss'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cleats'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bebop-pedale'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='defekt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bebop pedale'/><title type='text'>BEBOP Pedale - das Ende verschlissener Cleats?</title><summary type='text'>Cleats, also Pedalplatten, die es einem Fahrradschuh ermöglichen, sich mit dem Pedal zu verbinden, verschleißen zu schnell. Vor allem Rennradpedale nutzen Kunststoffcleats, die bei jeder Benutzung abseits des Fahrrads einem starken Verschleiß unterliegen.Alle paar Monate (je nach Fahrleistung) darf man sich neue Pedalplatten kaufen, die pro Paar auch mal 30 EUR kosten können.Ich bin durch diesen </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/3469062891257328792/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/05/bebop-pedale-das-ende-verschlissener.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3469062891257328792'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3469062891257328792'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/05/bebop-pedale-das-ende-verschlissener.html' title='BEBOP Pedale - das Ende verschlissener Cleats?'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_BWpWaQyh71E/Sf2RGTHpc3I/AAAAAAAAAXo/3hq8mEbpi8A/s72-c/bebop.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-1636526177828976686</id><published>2009-05-03T04:59:00.000-07:00</published><updated>2009-05-03T05:06:23.671-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lederschuhe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='spd-system'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='leroica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dromarti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='schuhe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='leder'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rennradschuhe'/><title type='text'>Sehr edel: Lederschuhe im klassischen Design mit SPD-Pedalsystemaufnahme</title><summary type='text'>Wer mit seinem Rennrad-Klassiker stilvoll fahren möchte, braucht auch die passenden Schuhe.Ich habe da etwas gefunden, das für alle Freunde der L´Eroica eine fantastische Anschaffung ist.Direkter Link zu den RennradschuhenAuch für Freunde der SPD-Pedale gibt es den passenden Schuh. Vorteil ist natürlich das bessere Laufverhalten abseits des Fahrrads.Kaufen kann man diese tollen Fahrradschuhe in </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/1636526177828976686/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/05/sehr-edel-lederschuhe-im-klassischen.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/1636526177828976686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/1636526177828976686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/05/sehr-edel-lederschuhe-im-klassischen.html' title='Sehr edel: Lederschuhe im klassischen Design mit SPD-Pedalsystemaufnahme'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_BWpWaQyh71E/Sf2IGGLCxLI/AAAAAAAAAXY/BJ5sr7R4Wg4/s72-c/Dromarti_Rennrschuhe.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-4389007902906459449</id><published>2009-04-14T03:11:00.000-07:00</published><updated>2009-04-14T03:14:02.681-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rechtssprechung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='radweg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nebeneinander'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gericht'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrradfahrer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gefährdung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='stahlkarosse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autofahrer'/><title type='text'>Niemand darf Radfahrer gefährden</title><summary type='text'>Niemand darf Radfahrer gefährden, bedrohen oder beleidigen, bloß weil sie nicht so oder da fahren, wie man es gerne hätte. Da bekommt man vor jedem Gericht Recht.Ein Autofahrer darf seine 2 Tonnen Stahl nicht als Mittel gegen vermeintliche Verkehrssünder einsetzen, die auf 8 Kilo Fahrrad unterwegs sind. Eine Radweg-Nichtbenutzung oder eine Zweierreihe (Stichwort: Nebeneinander fahren) wird da zur</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/4389007902906459449/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/04/niemand-darf-radfahrer-gefahrden.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4389007902906459449'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4389007902906459449'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/04/niemand-darf-radfahrer-gefahrden.html' title='Niemand darf Radfahrer gefährden'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-5825417907413919042</id><published>2009-04-10T16:27:00.000-07:00</published><updated>2009-04-10T16:30:10.003-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='radwege'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nachrichten'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='politik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='scheißidee'/><title type='text'>Wolfgang Tiefensee möchte mehr Radwege</title><summary type='text'>In der „Saarbrücker Zeitung“ vom Samstag kündigte er zudem an, pro Jahr 100 Millionen Euro in den Radverkehr zu investieren. Der Löwenanteil geht demnach in den Neu- und Ausbau von Radwegen. (via)Na toll, Radwege! So ein Mist, davon brauchen wir eher weniger. Diese sind höchst gefährlich und sollten garnicht genutzt werden. Damit wird der Radfahrer nur aus den Augen der Autofahrer gebracht und </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/5825417907413919042/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/04/wolfgang-tiefensee-mochte-mehr-radwege.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/5825417907413919042'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/5825417907413919042'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/04/wolfgang-tiefensee-mochte-mehr-radwege.html' title='Wolfgang Tiefensee möchte mehr Radwege'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-1793966172582788130</id><published>2009-03-19T14:34:00.000-07:00</published><updated>2009-03-19T14:37:40.674-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='HS11'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bremsbelag'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='HS33'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ersatzbeläge'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='onlineshop'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hydraulikbremse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bremsbeläge'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MAGURA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kaufen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bremsgummi'/><title type='text'>BREMSBELÄGE MAGURA HS33 oder HS11</title><summary type='text'>Wieder ein Kauftipp. Ich habe eine HS11 an meinem Trekkingrad. So gut wie wartungsfrei, braucht selbst diese Bremse mal neue Beläge. Extrem günstig habe ich jetzt die Bremsgummis für MAGURA HS11 oder auch HS33 gefunden.Juchuuu, endlich wieder sicher unterwegs ;)</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/1793966172582788130/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/bremsbelage-magura-hs33-oder-hs11.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/1793966172582788130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/1793966172582788130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/bremsbelage-magura-hs33-oder-hs11.html' title='BREMSBELÄGE MAGURA HS33 oder HS11'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-6650562065841554566</id><published>2009-03-19T09:18:00.001-07:00</published><updated>2009-03-19T09:21:46.496-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='schraubkranz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rennrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='onlineshop'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='laufrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kaufen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bianchi'/><title type='text'>LAUFRAD SCHRAUBKRANZ RENNRAD</title><summary type='text'>Für mein uraltes, dunkelgrünes Bianchi-Rennrad habe ich ziemlich lange ein neues Hinterrad gesucht. Das alte habe ich zentrieren lassen, aber irgendwann waren die Lager fritte und eine Reparatur lohnte sich nicht mehr.Ein neues Rennrad-Laufrad für den 6-fach Schraubkranz zu finden, war nicht einfach, aber es gibt sogar welche mit aktuellen Rigida-Felgen, also was richtig mordernes für mein altes </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/6650562065841554566/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/laufrad-schraubkranz-rennrad.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/6650562065841554566'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/6650562065841554566'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/laufrad-schraubkranz-rennrad.html' title='LAUFRAD SCHRAUBKRANZ RENNRAD'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-5175771184487330168</id><published>2009-03-19T08:58:00.000-07:00</published><updated>2009-03-19T09:00:22.673-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schaltaussenhülle weiss'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lenker'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mtb lenker weiss'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MTB'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='weiss'/><title type='text'>MTB LENKER WEISS</title><summary type='text'>Weißer MTB Lenker gesucht? Ich fahre viel mit meinem weißen MTB, obwohl seht schmutzanfällig.Naja, einen weißen MTB-Lenker habe ich endlich gefunden. Danke.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/5175771184487330168/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/mtb-lenker-weiss.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/5175771184487330168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/5175771184487330168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/mtb-lenker-weiss.html' title='MTB LENKER WEISS'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-3597644264468265990</id><published>2009-03-18T12:46:00.000-07:00</published><updated>2009-03-18T12:47:01.047-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrradteile-cc'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='defekt'/><title type='text'>fahrradteile-cc</title><summary type='text'>Gestern bin ich das erste Mal dieses Jahr 2009 mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren. Das ist so schön, endlich nicht mehr mit dem ganzen Siegburger Pack in der S-Bahn sitzen zu müssen!  Ich hoffe nun natürlich, dass das Wetter jetzt lange schön bleibt und mir nicht wieder mein Fahrrad geklaut wird oder irgendwas defekt ist. Letztes Jahr war kein gutes Fahrrad-Jahr für mich.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/3597644264468265990/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/fahrradteile-cc.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3597644264468265990'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3597644264468265990'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/fahrradteile-cc.html' title='fahrradteile-cc'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-3455035333516522635</id><published>2009-03-15T20:33:00.001-07:00</published><updated>2009-03-15T20:35:21.441-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='weiße Fahrradteile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1 1/8 zoll'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='weiß'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='weisse Spacer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='spacer'/><title type='text'>Weisse Spacer aus Alu?</title><summary type='text'>Juchuuu! Ich habe weisse Spacer gefunden. Leider erst ab Ende April 2009 erhältlich. Dafür reinweiß und aus Alu, kein Carbongeschwür mit irgendwelchen Deckmatten als Design oder so...Es handelt sich um die Superlight Dinger von Procraft. Whatever, hauptsache WEISS! ;)</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/3455035333516522635/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/weisse-spacer-aus-alu.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3455035333516522635'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3455035333516522635'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/weisse-spacer-aus-alu.html' title='Weisse Spacer aus Alu?'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-4757689203368661545</id><published>2009-03-15T19:18:00.000-07:00</published><updated>2009-03-15T19:19:25.727-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TUBUS AIRY'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gepäckträger'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='airy'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='titan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gepaecktraeger'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tubus'/><title type='text'>TUBUS AIRY Gepäckträger aus TITAN</title><summary type='text'>Alle Teile am Rad sollen ja möglichst leicht sein. Aus Carbon oder Titan oder so. Bei diesem Anbauteil spar ich erst ein paar Gramm ein, so etwa 200, um es dann mit dem bis zu 143 fachen Gewicht zu belasten. Irgendwie ein Widerspruch.Aber der Airy von Tubus ist der erste Gepäckträger aus Titan, der nicht nur stabil ist (gehen wir mal davon aus) sondern auch noch sehr leicht ist -  mit gerade mal </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/4757689203368661545/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/tubus-airy-gepacktrager-aus-titan.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4757689203368661545'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4757689203368661545'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/tubus-airy-gepacktrager-aus-titan.html' title='TUBUS AIRY Gepäckträger aus TITAN'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-6225361534714248848</id><published>2009-03-15T14:49:00.000-07:00</published><updated>2009-03-15T14:50:11.887-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freeway Gel Womens'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freeway Gel Mens'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='premium'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='selle royal'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='royalgel'/><title type='text'>Selle Royal kündigt braune Premium-Sattel-Serie an</title><summary type='text'>In diesem Frühjahr präsentiert Europas größter Sattelhersteller, Selle Royal aus Italien (www.selleroyal.com), eine neue Special-Edition-Sattellinie von drei braunen Sätteln. Damit folgt das Unternehmen dem Retro-Trend in Farbe und Form.Die Sättel sind bezogen mit einer Kennebeck genannten Xenium-Kunststoffschicht, die durch einen 3-D-Effekt den Leder-Look mit den Vorteilen eines Kunststoffbezugs</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/6225361534714248848/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/selle-royal-kundigt-braune-premium.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/6225361534714248848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/6225361534714248848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/selle-royal-kundigt-braune-premium.html' title='Selle Royal kündigt braune Premium-Sattel-Serie an'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-8782648312626295725</id><published>2009-03-15T14:48:00.000-07:00</published><updated>2009-03-15T15:35:49.266-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='heider'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fahrradteile.cc'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='betrüger'/><title type='text'>Fahrradteile.cc  heider</title><summary type='text'>Sensation aus dem Komponentensektor:"SRAM VIA - die erste 24-Gang Trekking-Gruppe von SRAM.Nach dem Erfolg mit den Rennradgruppen SRAM Red, SRAM Force und SRAM Rival, präsentiert SRAM mit SRAM VIA eine komplett neue 24-Gang Gruppe speziell für den Trekkingmarkt. Das erste Modell ist eine intelligente Mischung aus Performance und Preis"Die gesamte Meldung im Original-Text:Aktuelle Pressemitteilung</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/8782648312626295725/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/fahrradteilecc-heider-betruger.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8782648312626295725'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8782648312626295725'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/fahrradteilecc-heider-betruger.html' title='Fahrradteile.cc  heider'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-8456166181981825186</id><published>2009-03-13T20:20:00.000-07:00</published><updated>2009-03-13T20:22:41.542-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Thule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='915'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fahrradträger'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Europower915'/><title type='text'>THULE EUROPOWER 915</title><summary type='text'>Der Thule 915 ist ein Fahrradträger für Elektro- und besonders schwere Fahrräder zur Montage auf der Anhängekupplung. Durch das elegante Design und die einzigartige Funktionalität können bis zu zwei Elektrofahrräder einfach, sicher und elegant transportiert werden. .Durch den einfach zu bedienenden Befestigungsmechanismus kann der Träger sicher auf der Anhängekupplung befestigt werden. Der Thule </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/8456166181981825186/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/thule-europower-915.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8456166181981825186'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8456166181981825186'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/thule-europower-915.html' title='THULE EUROPOWER 915'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-7090164699965170726</id><published>2009-03-10T18:00:00.000-07:00</published><updated>2009-03-10T18:08:13.951-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrradweg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='comic'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bikelane'/><title type='text'>Comicstrip über Autos auf Fahrradwegen</title><summary type='text'>ComicstripNicht Fahrradweg, sondern Bike-lane. Der Begriff umschreibt eine abgetrennte Spur für Fahrradfahrer, die leider allzu gerne von Autofahrern als Parkplatz genutzt wird.Selbst die Polizei soll dort schon gesichtet worden sein...</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/7090164699965170726/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/comicstrip-uber-autos-auf-fahrradwegen.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/7090164699965170726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/7090164699965170726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/comicstrip-uber-autos-auf-fahrradwegen.html' title='Comicstrip über Autos auf Fahrradwegen'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_BWpWaQyh71E/SbcO7xMnbLI/AAAAAAAAATw/EZJgj-BdmYI/s72-c/comic222.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-601996461555694932</id><published>2009-03-09T04:04:00.000-07:00</published><updated>2009-03-09T04:12:22.816-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='top50'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='liste'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrradteile. raceblades'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='topeak'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hummer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='schwalbe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multitool'/><title type='text'>TOP 50 - Fahrradzubehör</title><summary type='text'>Super! Eine sehr gute Liste mit den 50 besten Fahrradteilen.Unter anderem findet man das Topeak Multitool, die berühmten Raceblades oder etwa der altbekannte Schwalbe Marathon Plus.Schaut Euch die Liste einfach an! Viel Spaß.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/601996461555694932/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/top-50-fahrradzubehor.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/601996461555694932'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/601996461555694932'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/top-50-fahrradzubehor.html' title='TOP 50 - Fahrradzubehör'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-2563638518282882293</id><published>2009-03-09T02:21:00.001-07:00</published><updated>2009-03-09T02:23:48.473-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='procraft'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='iGrip'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='onlineshop'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kaufen'/><title type='text'>ProCraft iGrip - das intelligente Griff-System</title><summary type='text'>Wir haben das iGrip-System hier gefunden. Jetzt folgen weitere Infos, die ich auf der Herstellerseite von iGrip (ProCraft) gefunden habe.    iGRIP TechnikEin einzigartiges, patentiertes System bietet Ihnen unübertroffene Stabilität bei nahezu stufenloser Verstellmöglichkeit: Die eine Griffseite wird am Lenker verschraubt, die andere durch eine Rasterzahnung mit dem Bar End verbunden und im Lenker</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/2563638518282882293/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/procraft-igrip-das-intelligente-griff.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/2563638518282882293'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/2563638518282882293'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/procraft-igrip-das-intelligente-griff.html' title='ProCraft iGrip - das intelligente Griff-System'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_BWpWaQyh71E/SbTfoSA3UUI/AAAAAAAAATg/JPPyeGoYCNw/s72-c/iGrip_fahrradblogger.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-9207762334580523676</id><published>2009-03-09T02:04:00.000-07:00</published><updated>2009-03-09T02:08:07.258-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='weiße Fahrradteile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='weiß'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jagwire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schaltaussenhülle weiss'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='schalthülle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='schaltaußenhülle'/><title type='text'>Schaltaussenhülle weiss</title><summary type='text'>Juchuuuu! Schaltaußenhülle in weiß gesucht? Ich habe ein weißes Rennrad und ein weißes MTB, daher suche ich immer weiße Fahrradteile.Wie auch immer, weiße Schaltaußenhülle habe ich endlich gefunden...klick mich.Es gibt da auch komplette Sets mit weißer Außenhülle für Schaltzüge und Bremszüge.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/9207762334580523676/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/schaltauenhulle-wei.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/9207762334580523676'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/9207762334580523676'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/03/schaltauenhulle-wei.html' title='Schaltaussenhülle weiss'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-7446758668023274225</id><published>2009-02-21T10:13:00.001-08:00</published><updated>2009-02-21T10:13:53.640-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carbon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='federgabel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='DTswiss'/><title type='text'>DTSwiss CARBON XRC 100</title><summary type='text'>Während die Fachwelt auf eine neue Rock Shox SID mit Kohlefaser-Krone hofft, hat DT Swiss still und heimlich eine XRC 100 Gabel mit eben jener Krone aus Carbon vorgestellt. Die DT Swiss CARBON XRC 100 RACE LTD verfügt dabei über die gleichen Features wie das Modell XRC RL mit offenem Ölbad und sogenanntem integrierten Twin Tube System. Ebenfalls mit Verstellmöglichkeiten des Luftdrucks, der </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/7446758668023274225/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/02/dtswiss-carbon-xrc-100.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/7446758668023274225'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/7446758668023274225'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/02/dtswiss-carbon-xrc-100.html' title='DTSwiss CARBON XRC 100'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-3286102413189078254</id><published>2009-02-06T10:51:00.000-08:00</published><updated>2009-02-06T10:53:55.259-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lynx'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bereifung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='onza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='reifen'/><title type='text'>Onza Lynx Reifen neu in Deutschland</title><summary type='text'>2009 wird es erstmals die in der Schweiz entwickelten Onza-Reifen geben. Sechs MTB-Modelle sollen mittels ihres bissfesten Profils die Ausfahrt intensivieren. Alle sechs existieren in einer preisgünstigeren Version mit Drahtkernwulst und in diversen, faltbaren Kevlarvarianten. Die für den XC-Einsatz definierten Modelle »Lynx« und »Canis« hat es auch in einer Tubeless-UST-Variante. Während sich </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/3286102413189078254/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/02/onza-lynx-reifen-neu-in-deutschland.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3286102413189078254'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3286102413189078254'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/02/onza-lynx-reifen-neu-in-deutschland.html' title='Onza Lynx Reifen neu in Deutschland'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-1812976111274160483</id><published>2009-01-20T13:38:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T13:40:38.410-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='IQ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='info'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='senso plus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Busch-und-Müller'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lumotec'/><title type='text'>Info zu IQ-Dynamo-Scheinwerfern</title><summary type='text'>Der Scheinwerfer lässt sich nicht ausschalten...!? Unsere Dynamo-Scheinwerfer der IQ-Baureihen mit senso-Funktion wurden im Laufe des Jahres 2008 so modifiziert, dass Straßenlaternen oder vorbeifahrende PKW mit ihrem Licht den Scheinwerfer nicht einfach ausschalten können und den Radfahrer kurzzeitig im Dunkeln fahren lassen (8-Sekunden-Abschaltverzögerung). Folgende Besonderheiten sind bei </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/1812976111274160483/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/01/info-zu-iq-dynamo-scheinwerfern.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/1812976111274160483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/1812976111274160483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/01/info-zu-iq-dynamo-scheinwerfern.html' title='Info zu IQ-Dynamo-Scheinwerfern'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-2956931592805626472</id><published>2009-01-14T19:09:00.001-08:00</published><updated>2009-01-14T19:09:26.146-08:00</updated><title type='text'>Velothon Berlin</title><summary type='text'>Die zweite Auflage des Velothon Berlin findet am 21. Juni 2009 statt. Wie im letzten Jahr wird eine kürzere Strecke von 60 Kilometern und eine längere von 120 Kilometern angeboten. Start und Ziel beider Strecken ist direkt am Brandenburger Tor. Neu ist, dass die Strecke auf der 120km-Runde statt nach Reinickendorf und Hennigsdorf nun in den Berliner Süden sowie über malerische Alleen durch das </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/2956931592805626472/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/01/velothon-berlin.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/2956931592805626472'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/2956931592805626472'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/01/velothon-berlin.html' title='Velothon Berlin'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-3278282080376888125</id><published>2009-01-13T08:23:00.000-08:00</published><updated>2009-01-13T08:24:11.988-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wetter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='felt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='konsum'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrradkauf'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cross'/><title type='text'>Fahrradkauf 2009</title><summary type='text'>Beim Blick aus dem Fenster denken derzeit wohl nur die wenigsten ans Radfahren. Doch ist jetzt genau die richtige Zeit, um sich in Ruhe schon mal die ersten Gedanken über die kommende Saison zu machen. Etwa darüber, ob man das alte Velo noch einmal flott machen will oder sich doch besser gleich ein neues zulegt. Aber welches?Sportlich und bequem widersprechen sich zwar, doch MTB Cycletech hat </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/3278282080376888125/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/01/fahrradkauf-2009.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3278282080376888125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3278282080376888125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/01/fahrradkauf-2009.html' title='Fahrradkauf 2009'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-4486060056339246044</id><published>2009-01-13T08:21:00.000-08:00</published><updated>2009-01-13T08:22:52.539-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dealer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='waffe'/><title type='text'>Dealer bewirft Polizei mit Fahrrad</title><summary type='text'>Frankfurt (ots) - Ein mutmaßlicher Heroindealer hat gestern Abend versucht, sich seiner unmittelbar bevorstehenden Festnahme am Offenbacher Goetheplatz mit dem Wurf seines Fahrrades gegen die Beamten zu entziehen. Hierbei traf er einen Beamten, der zu Boden stürzte. Der Dealer flüchtete weiter zu Fuß konnte aber von einem anderen Beamten eingeholt werden. In der folgenden Auseinandersetzung </summary><link rel='related' href='http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/4970/1334146/polizeipraesidium_frankfurt_am_main' title='Dealer bewirft Polizei mit Fahrrad'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/4486060056339246044/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/01/dealer-bewirft-polizei-mit-fahrrad.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4486060056339246044'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4486060056339246044'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2009/01/dealer-bewirft-polizei-mit-fahrrad.html' title='Dealer bewirft Polizei mit Fahrrad'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-8322331242822858763</id><published>2008-12-04T04:17:00.000-08:00</published><updated>2008-12-04T04:19:22.065-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad fahren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sicherheit'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='winter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrradsicherheit'/><title type='text'>Im Winter Fahrrad fahren?</title><summary type='text'>Mit dem Fahrrad schnell zum Bäcker oder zur Post - auch im Winter wollen viele darauf nicht verzichten. Doch wenn es schon früh dunkel wird und die Straßen glatt sind, kann sich ein vertrauter Weg in eine gefährliche Rutschbahn verwandeln.Meist hapert es an der BeleuchtungDoch auch wenn fast alle Radfahrer die Regeln kennen: Viele richten sich schlecht, unsachgemäß oder gar nicht darauf ein, sagt</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/8322331242822858763/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/12/im-winter-fahrrad-fahren.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8322331242822858763'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8322331242822858763'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/12/im-winter-fahrrad-fahren.html' title='Im Winter Fahrrad fahren?'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-8866301654263716079</id><published>2008-11-07T04:58:00.000-08:00</published><updated>2008-11-07T05:00:36.054-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wartung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sicherheit'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tipps'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='winter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrradsicherheit'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='anfänger'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='technik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='herbst'/><title type='text'>Fahrradsicherheit und Fahrradtechnik</title><summary type='text'>Wichtiger Bestandteil der Ausrüstung ist die geeignete Fahrradbekleidung. Ein besonders wichtiges Teil ist der Helm, der bei einem Unfall die meisten Kopfverletzungen verhindert. Niemals sollte man ohne Helm aufs Fahrrad steigen! Die übrige Bekleidung sollte den Fahrtwind abhalten und gleichzeitig die ausgeschwitzte Feuchtigkeit nach außen ableiten. Eine eng anliegende Radlerhose verhindert das </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/8866301654263716079/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/11/fahrradsicherheit-und-fahrradtechnik.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8866301654263716079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8866301654263716079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/11/fahrradsicherheit-und-fahrradtechnik.html' title='Fahrradsicherheit und Fahrradtechnik'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-4822902751185430608</id><published>2008-11-05T19:50:00.000-08:00</published><updated>2008-11-05T19:57:53.956-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Veloplugs'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gewichtstuning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Veloplug'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rennrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MTB'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Felgenband'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='weightweenies'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alternative'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tuning'/><title type='text'>Wie gut sind VELOPLUGS wirklich?</title><summary type='text'>Veloplugs? wtf? Falls Du nur Bahnhof verstehst, einfach mal zB hier eine Artikelseite anschauen.Diese Alternative zum Felgenband macht das Laufrad nicht nur leicher (für die Gewichts-Tuner wichtig), sondern ich finde eine Reparatur bei Speichenwechsel wird einfacher, da nur die eine Abdeckung entfernt werden muss. Ich habe bisher nur gute Erfahrungen mit den Veloplugs gemacht.Wichtig ist </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/4822902751185430608/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/11/wie-gut-sind-veloplugs-wirklich.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4822902751185430608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4822902751185430608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/11/wie-gut-sind-veloplugs-wirklich.html' title='Wie gut sind VELOPLUGS wirklich?'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-538832243603278075</id><published>2008-10-17T08:24:00.000-07:00</published><updated>2008-10-17T08:25:40.967-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='shimano'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dura ace'/><title type='text'>SHIMANO DURA ACE DI2</title><summary type='text'>Shimano hat nun offiziell die elektronische Variante der Dura-Ace-Schaltgruppe vorgestellt, die Dura Ace Di2. Mit dabei sind die Schalt-Brems-Griffe, der Umwerfer, das Schaltwerk und das Batteriepack.Insgesamt ist diese Dura-Ace-Version nur 68 Gramm schwerer als die rein mechanische Variante. Hier mal die Bauteile im einzelnen.ST-7970 Dura-Ace Di2 SchaltbremsgriffeDie Bremshebel sind aus Karbon </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/538832243603278075/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/shimano-dura-ace-di2.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/538832243603278075'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/538832243603278075'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/shimano-dura-ace-di2.html' title='SHIMANO DURA ACE DI2'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-1262844956314830692</id><published>2008-10-17T06:46:00.002-07:00</published><updated>2008-10-17T06:47:12.318-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lexikon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fixed gear'/><title type='text'>FIXED GEAR LEXIKON</title><summary type='text'>DropDie Biegung des Lenkers nach unten bzw. nach oben.Flip-FlopnabeNabe, die sowohl links als auch rechts ein Ritzel tragen kann.KettenlinieKettenblatt und Ritzel müssen genau in einer Flucht liegen. Tun sie das nicht, so kann die Kette abspringen und der Verschleiß von Kette, Ritzel und Kettenblatt ist hoch.Lockring oder KonterringRing, der das Ritzel davor bewahrt, seitlich </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/1262844956314830692/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-lexikon.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/1262844956314830692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/1262844956314830692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-lexikon.html' title='FIXED GEAR LEXIKON'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-4396954089845339234</id><published>2008-10-17T06:46:00.001-07:00</published><updated>2008-10-17T06:46:37.290-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='übersetzung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fixed gear'/><title type='text'>FIXED GEAR ÜBERSETZUNG</title><summary type='text'>Viele beginnen mit einer viel zu dicken Übersetzung, mit der man sich nur unnötig quält. Der folgende Artikel, soll dazu dienen euch vor diesem Fehler zu bewahren.Wenn es eine Standardübersetzung für die Stadt gibt ist das 48/18 oder 46/16. Ich selber habe mit 50/17 (170mm Kurbelarme) begonnen und geglaubt das passt perfekt. Steilere Anstiege waren zwar hart, aber allesamt machbar.Auf dem neuen </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/4396954089845339234/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-bersetzung.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4396954089845339234'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4396954089845339234'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-bersetzung.html' title='FIXED GEAR ÜBERSETZUNG'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-4721109665884987192</id><published>2008-10-17T06:45:00.000-07:00</published><updated>2008-10-17T06:46:05.167-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='teile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fixeed gear'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='shop'/><title type='text'>FIXED GEAR KETTENSPANNUNG</title><summary type='text'>Kettenspannung ist eine Einstellungsmaßnahme beim Antrieb, die uns auch ohne Schaltung nicht erspart bleibt. Viele fahren mit zu hoher Kettenspannung, was zu mehr Verschleiß und Antriebsgeräuschen führt. Zu wenig Spannung ist ebenfalls schlecht, da dies beim Trackstand und Skidden stört und im Extremfall zum Kettenabsprung führen kann. Das große Problem bei der Einstellung ist, dass die Spannung </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/4721109665884987192/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-kettenspannung.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4721109665884987192'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4721109665884987192'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-kettenspannung.html' title='FIXED GEAR KETTENSPANNUNG'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-8677427570759491423</id><published>2008-10-17T06:44:00.001-07:00</published><updated>2008-10-17T06:44:40.861-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nabe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fixed gear'/><title type='text'>FIXED GEAR NABE</title><summary type='text'>Erste Möglichkeit wären Bahnnaben. Bei diesen wird das Ritzel auf ein Gewinde geschraubt, und danach auf einem gegengleichen Gewinde ein Konterring (Abb. 1) verschraubt. Wichtig ist hierbei vor allem, dass Nabe, Ritzel und Lockring möglichst von der gleichen Firma kommen, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden. Alternativ kann man bei Miché auch einen Ritzelträger (Abb. 2) aufschrauben, auf den </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/8677427570759491423/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-nabe.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8677427570759491423'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8677427570759491423'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-nabe.html' title='FIXED GEAR NABE'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-8089296535137273042</id><published>2008-10-17T06:41:00.000-07:00</published><updated>2008-12-17T07:24:02.479-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rigida'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rennradteile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rennradfelge'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fixed gear'/><title type='text'>FIXED GEAR FELGEN</title><summary type='text'>Der Markt gibt eine riesige Bandbreite von absoluten Leichtgewichten bis zu richtig robusten Teilen her. Für den Einsatz in der Stadt ist zweiteres wohl interessanter und in diesem Zusammenhang gibt es im Großen und Ganzen zwei Felgen zu nennen:- Rigida DP18- Velocity Deep VBeide haben ein hohes Profil und stellen sowohl gewichtsmäßig mit knapp 600g als auch von der Stabilität her die Spitze dar.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/8089296535137273042/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-felgen.html#comment-form' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8089296535137273042'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8089296535137273042'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-felgen.html' title='FIXED GEAR FELGEN'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-9131367045875081084</id><published>2008-10-17T06:40:00.000-07:00</published><updated>2008-10-17T06:41:29.463-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rennradteile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zaffiro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rennrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='onlineshop'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fixed gear'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skidden'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='shop'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vittoria'/><title type='text'>VITTORIA ZAFFIRO 23MM</title><summary type='text'>Den Zaffiro gibts für 12-15 EUR, was wohl der Mitgrund sein wird, wieso ein großer Teil der Wiener Radboten damit unterwegs ist. Beim ersten Angreifen merkt man schon, dass auf dem Reifen mehr ?Fleisch? dran ist, als bei anderen Reifen, was sich dann auch auf der Waage bemerkbar macht. Trotzdem ist die daraus resultierende Pannenresistenz in der Stadt perfekt. Meiner hatte etliche Krater von </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/9131367045875081084/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/vittoria-zaffiro-23mm.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/9131367045875081084'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/9131367045875081084'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/vittoria-zaffiro-23mm.html' title='VITTORIA ZAFFIRO 23MM'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-8816541059924404932</id><published>2008-10-17T06:39:00.000-07:00</published><updated>2008-10-17T06:40:23.608-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='starre nabe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rennrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fixed gear'/><title type='text'>FIXED GEAR IM STRASSENVERKEHR</title><summary type='text'>Ein Fixie im Stadtverkehr zu bewegen ist sicher nicht jedermanns Sache. Ein gewisses fahrtechnisches Niveau und Gefühl fürs Rad ist unbedingt nötig.Das permanente Mittreten muss für das Gehirn zum Normalzustand werden, damit die Beine auch in Notsituationen nicht aufhören zu treten. In den ersten Wochen ist das eine Gewohnheitssache, aber irgendwann darf das nicht passieren. Ein </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/8816541059924404932/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-im-strassenverkehr.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8816541059924404932'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/8816541059924404932'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/fixed-gear-im-strassenverkehr.html' title='FIXED GEAR IM STRASSENVERKEHR'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-4718439598025740489</id><published>2008-10-17T06:38:00.000-07:00</published><updated>2008-10-17T06:39:23.388-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrradteile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vittoria'/><title type='text'>VITTORIA RUBINO TEST</title><summary type='text'>Der Rubino ist nur minimal teurer als der Zaffiro (~13? beim RIH in Wien) und wirkt wenn man ihn in der Hand hält wesentlich mehr wie ein Rennradreifen. Gefühlsmäßig ist der Rubino um einiges dünnwandiger und leichter als der Zaffiro. Es hat sich bei mir gezeigt, dass das quasi keinen Einfluss auf die Pannensicherheit hat. Viele Gürtelradwegfahrten durch Scherben haben zwar viele Schnitte und </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/4718439598025740489/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/vittoria-rubino-test.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4718439598025740489'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/4718439598025740489'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/vittoria-rubino-test.html' title='VITTORIA RUBINO TEST'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-3642482602176131006</id><published>2008-10-17T06:05:00.000-07:00</published><updated>2008-10-17T06:15:20.171-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rigida'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='felgen'/><title type='text'>RIGIDA gründet RYDE</title><summary type='text'>Um in den High-End-Markt besser einzudringen, gründete Felgen- und Laufradhersteller die Edelmarke Ryde. Sie soll mit Laufrädern und später auch mit Felgen gegen Mavic antreten – bei gewissen Vorteilen im Preis-Leistungs-Verhältnis und im Gewicht.Die Personalie dazu: Philippe da Silva wird technischer Entwickler für Ryde. Als Ex-Champion im Downhill ist der Franzose in der Lage, seine eigenen </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/3642482602176131006/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/rigida-grndet-ryde.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3642482602176131006'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/3642482602176131006'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/rigida-grndet-ryde.html' title='RIGIDA gründet RYDE'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-2612976302744357081</id><published>2008-10-17T06:01:00.000-07:00</published><updated>2008-10-17T06:02:37.201-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rennrad'/><title type='text'>Mit dem Rad eine Feierabendrunde gefahren</title><summary type='text'>Wenn ich schon Urlaub habe, das Wetter herbstlich gut ist und ich so ungefähr geradeaus gucken kann, will ich auch nicht im Haus versauern. Also habe ich die frisch gewaschenen Cannondale-Schuhe wieder zusammen gebaut und mich auf das Aspect 50 gesetzt. Das gefällt mir im Moment am besten. Rollt schön leicht und man sitzt sehr bequem. Nur die Hinterradfelge taugt nicht das Schwarze unter'm </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/2612976302744357081/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/mit-dem-rad-eine-feierabendrunde.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/2612976302744357081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/2612976302744357081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/mit-dem-rad-eine-feierabendrunde.html' title='Mit dem Rad eine Feierabendrunde gefahren'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4322330525144156141.post-5169825887311116334</id><published>2008-10-17T05:51:00.000-07:00</published><updated>2008-10-17T05:55:52.464-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='radweg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fahrrad'/><title type='text'>Der Radweg mal wieder</title><summary type='text'>Und warum war sie verbotswidrig auf dem Gehweg unterwegs? Weil die Indoktrination wie gewünscht funktioniert. "Radweg" = "sicher". Und wenn keiner da ist, ist es auf dem Gehweg immer noch sicherer als auf der Fahrbahn. Diese Diskussion hatte ich mit einem Arbeitskollegen, der grundsätzlich täglich Gehwege zum Radfahren benutzt, auch schon. Nur dass auf den Rad- oder wie hier Gehwegen die Unfälle </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/feeds/5169825887311116334/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/der-radweg-mal-wieder.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/5169825887311116334'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4322330525144156141/posts/default/5169825887311116334'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fahrrad-blogger.blogspot.com/2008/10/der-radweg-mal-wieder.html' title='Der Radweg mal wieder'/><author><name>Geisterbahnbesitzer</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
