BREMSBELÄGE MAGURA HS33 oder HS11

Wieder ein Kauftipp. Ich habe eine HS11 an meinem Trekkingrad. So gut wie wartungsfrei, braucht selbst diese Bremse mal neue Beläge. Extrem günstig habe ich jetzt die Bremsgummis für MAGURA HS11 oder auch HS33 gefunden.

Juchuuu, endlich wieder sicher unterwegs ;)

LAUFRAD SCHRAUBKRANZ RENNRAD

Für mein uraltes, dunkelgrünes Bianchi-Rennrad habe ich ziemlich lange ein neues Hinterrad gesucht. Das alte habe ich zentrieren lassen, aber irgendwann waren die Lager fritte und eine Reparatur lohnte sich nicht mehr.

Ein neues Rennrad-Laufrad für den 6-fach Schraubkranz zu finden, war nicht einfach, aber es gibt sogar welche mit aktuellen Rigida-Felgen, also was richtig mordernes für mein altes Schmuckstück ;)

Auf Schraubkranznaben passen übrigens alle sorten von Schraubkränzen (5,6,7 und 8fach). Nicht wie bei modernen Kassettennaben, wo man höllisch aufpassen muss.

ProCraft iGrip - das intelligente Griff-System

Wir haben das iGrip-System hier gefunden. Jetzt folgen weitere Infos, die ich auf der Herstellerseite von iGrip (ProCraft) gefunden habe.

iGRIP Technik
Ein einzigartiges, patentiertes System bietet Ihnen unübertroffene Stabilität bei nahezu stufenloser Verstellmöglichkeit: Die eine Griffseite wird am Lenker verschraubt, die andere durch eine Rasterzahnung mit dem Bar End verbunden und im Lenker durch ein Klemmsystem sicher befestigt. Das bedeutet doppelte Sicherheit mit Gütesiegel: Das Klemmsystem ist nach EN 14766 getestet!

iGRIP Comfort
Der optimale Griff gegen Ermüdungs- und Taubheitsgefühlen in den Händen: Mit seinem ausladenden Flügel verteilt er den Druck auf Ihren gesamten Handballen und das Noppenprofil stimuliert zusätzlich die Durchblutung.

Endkappe
Griffkomfort pur. Wenn Sie keine BarEnds brauchen, können Sie schnell und einfach die Verschlusskappe montieren.

iGRIP Cross
Der sportliche Griff mit noch mehr Komfort. Der kleine, relativ weiche Flügel dämpft alle Stöße, stützt die Hand und massiert mit seinem Noppenprofil dabei den Handballen. Durch die griffige Oberfläche haben Sie Ihr Bike in allen Situationen immer sicher in der Hand.

Barend S
Die Race-Version für Marathonisti. Mehr Power durch gestrecktere Sitzposition, mehr Komfort durch wechselnde Griffpositionen.

iGRIP Race
Damit haben Sie Ihr Bike auch in extremen Situationen noch besser im Griff und bleiben länger fit. Das Double Density-Konzept mit weicherem Material und Massageprofil am Handballen entlastet spürbar, die ansonsten straffe Gummimischung bietet optimalen Grip.

Barend M
Die Cross-Version für Kletterkünstler. Mehr Druck auf dem Vorderrad für steile Anstiege, noch mehr Griffpositionen möglich.
Vorteile im Überblick

Barend L
Die Tour-Version für Langstreckler. Je nach Montage für sportlich-gestreckte oder entspannt-aufrechte Sitzposition nutzbar.

Barend XL
Die Komfort-Version für Genussbiker. Sehr viele Griff- und Montagemöglichkeiten sorgen für Entspannung in Händen, Armen, Nacken und Rücken.

Einzigartige Ergonomie durch integrierte Bar Ends
- perfekte Übergänge, keine Verletzungsgefahr

Einzigartiges System
- doppelte Sicherung, kein Verdrehen möglich
- hochfestes Aluminium
- volle 90° Verstellbarkeit

Einzigartiger Komfort durch Materialmix
- hochergonomische Griffe mit Handballenauflage
in drei verschieden Ausprägungen

- Double Density Konzept:
weiches Material am Handballen federt Stöße ab
und dämpftVibrationen, straffes Material am übrigen
Griff für mehr Kontrolle

- sehr gute Durchblutung der Hände durch:
Noppenstruktur mit Massagefunktion verschieden
breite Flügel für optimale Druckverteilung
hautsympathischer, PVC-freier Kunststoff

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VITTORIA ZAFFIRO 23MM

Den Zaffiro gibts für 12-15 EUR, was wohl der Mitgrund sein wird, wieso ein großer Teil der Wiener Radboten damit unterwegs ist. Beim ersten Angreifen merkt man schon, dass auf dem Reifen mehr ?Fleisch? dran ist, als bei anderen Reifen, was sich dann auch auf der Waage bemerkbar macht. Trotzdem ist die daraus resultierende Pannenresistenz in der Stadt perfekt. Meiner hatte etliche Krater von Glasscherben aber aufs Jahr gerechnet nur eine Panne wegen Scherben ? beeindruckend! Beeindruckend ist auch der Nassgrip. Der Reifen hält richtig gut. Sogar bei Schnee und Eis lässt sich dieser Reifen noch einigermaßen sicher bewegen. Dem gegenüber steht aber der irre Verschleiß. Wenn ich es darauf angelegt habe, war der Reifen 2-3 Wochen am Hinterrad des Fixies fertig.

Fazit: Super Winterreifen! Bei Trockenheit verschleißt er zu schnell und für Touren ist er zu schwer.